مشاريع التعدين او مشاريع الانفاق ذات مقطع من 1.8م1 X 1.8 م الى 9م X 9ام (الارتفاعx العرض). الآلات التي تستخدم بشكل أساسي مثل لوادر الجرف ( القاشطات)، مكوك النقل للتعدين، سيور النقل، الحفارات جمبو، و خلاط الخرسانه، عربة التفريغ و غيرها. هنا فإننا نقدم المعدات المستخدمه في حلول الانفاق.

لوادر الجرف السابقه هي عباره عن لوادر ذات ذراع تحميل. و بعد ادخال التكنولوجيا من السويد عام 1980 التي كانت تستخدم بشكل أساسي في بناء السكك الحديديه و أنفاق تحويل المياه. و قد طورت الشركه مختلف انواع من اللوادر لعدة مرات و كيفتها للتعامل مع مختلف ظروف العمل من المقاطع ذات القياس 1.8مX 1.8م الى 9م X9م ( الارتفاعx العرض) بانحدار منحصر في 30 درجه. منذ انها كانت تستخدم على نطاف واسع في السنوات الاخيرة فإنها اصبحت بديلا عن لوادر قشط الصخور القديمه.

الخصائص الرئيسية: نظام تحكم كهربائي هيدروليكي: الية تتبنى القبض و ذات خدش ثابت مع مقاومه اقل. و بعد المرور من خلال سيور التحميل الى تثبيت مستمر لبقايا الفحم و الجرف بشكل كامل. و في نفس الوقت يمكن استخدام ذراع العمل من اجل ازالة جميع المخاطر من وجه النفق، حفر أنفاق المياه و حفر الأسطح المستويه حتى عمق معين وذلك من اجل تسهيل السكك الحديديه الاضافيه.

مكوك النقل هي عباره عن ماكينات فعاله لنقل الخام في أنفاق التعدين الصخرية و الانفاق الرئيسية . كما انها يمكن استخدامها على نطاق واسع كمعدات لتخزين الفضلات. و الان يوجد مواصفات مختلفه بما في ذلك 4-40 متر مكعب. تتكون بشكل رئيسي من عربة القناة و اجزاء السيور. و يتم تثبيت الهيكل على قوسين توجيه . سيور الكشط تثبت على على لوح قاعدة العربه، الذي يحمل فضلات الفحم من الجزء الاخير من عربة التحميل بمساعدة الطاقة الكهربائية او طاقة الرياح. سيور الكشط تنقل الفضلات بشكل مستمر الى نهاية التفريغ. و بعد ان تمتلئ عربة التعدين يمكن تشغيل سيور النقل للتخلص من الفضلات بشكل تلقائي. وفي الوقت الحاضر فإنها تستخدم على نطاق واسع و مجال التعدين بالخارج. الخصائص الأساسية: يمكن استخدام مكوك النقل للتعدين بشكل منفصل او مجموعة من سيارة النقل معا، ذات حجم كبير، تشغيل مستمر و تلقائي لازالت الشوائب، فإنها لا تستخدم فقط لازالت الفضلات و لمن أيضاً لتخزينها.

مجموعة من لوادر سيور النقل صممت لمختلف انواع الشوائب المحتمله و التي يمكن ان تلبي الاحتياجات المختلفة.

سي ام جي حفارات الهيدروليكيه جمبو تستخدم لحفر الانفاق في التعدين، المعادن، الكهرباء و المياه، و صناعة السكك الحديدية و غيرها من الاعمال. كما انها تستخدم لحرف الانفاق السطحيه، الأوجه العلوية، ااجوانب و القاعدة. الخصائص الاساسية تشمل هيكل صغير ، هيكل مدمج، استقرار عالي، تشغيل مريح، أمان و راحة، انخفاض مستوى الضجيج، تلوث قليل، زواحف للنقل، المرو نه ، قدرة تسلق عاليه، قدرة حفر هيدروليكي من خلال ذراعين، الحفر في اي مواقع اسطح العمل، تحديد الموقع بدقه، بناء عالي الكفاءة، تكلفه منخفضة، حفر خطوه بخطوه، حفر ثابت و كفاءه عالية.

شاحنة خلط الخرسانه تستخدم بشكل أساسي لنقل الخرسانه من محطة الخلط الى مواقع البناء المختلفة و التي يمكن ان تستخدم بالتعاون مع ماكنات الرش الرطبة و الجافة و المضخة الداعمة. انها تتكون بشكل أساسي من أسطوانة الخلط و مجموعة من الأجزاء الداعمه. أسطوانة الخلط تستخدم لحفظ الخرسانه. و عند الدوران فان الخرسانه يدور على طول النصل. انه يخلط و يخفق اثناء دوران مستمر. اثناء التعبئة و النقل فان أسطوانة الخلط تدور الى الامام في حين ان الخرسانه يتحرك الى الداخل باتجاه النصل و قي حين تفريغ الخرسانه فان أسطوانة الخلط تدور بشكل عكسي في حين ان الخرسانه يتحرك بعيدا عن النصل.

عربة التفريغ الجانبية تعني ان العربة ممكن ان تفتح على جانب واحد او كلا الجانبين. و بمساعدة القضيب المنحني ،فان سيارات التعدين يمكن امالتها في مكب النفايات و يتم فتحها بواسطة قضيب السحب. ان المجرفه تستخدم لتحميل المواد المعدنية المفيدة، كشط الصخور او الشوائب بشكل مباشر، و الذي يستخدم الحفر المائله و الحفر العامودية. ان المجرفة التي تستخدم للرفع المتوازي تزود بجهاز متدلي خلفي في حين ان المجرفه المستخدمه في رفع متعدد الأسلاك فإنها مزودة بجهاز مؤازرته ذو أسلاك فولاذية. عربة التعدين تستخدم لنقل الفحم و المعادنو الخردة، الصخور في السكك الحديديه الضيقة. عادة يتم سحبها بواسطة قاطرة او ونش.